Häckselwagen HW 24

• Der massive Aufbau garantiert jahrelange Werterhaltung.
• Die Rückwand ist gelocht und somit hat man den besseren Überblick beim retour fahren.
• Das Hecktor ist hydraulisch aufklappbar.
• Ein starkes V-Chassis gibt dem Wagen die nötige Stabilität, welches auch bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h und anderen grösseren Belastungen standhält.
• Das Chassis ist für Oben- oder Untenanhängung komplett vorbereitet.
• Durch die niedrige Bauart ist das Fahrzeug sehr hangtauglich, was auf das speziell konstruierte Tandemfahrwerk zurückzuführen ist.
• Das Fahrzeug ist mit einer separaten Bordhydraulik ausgestattet, welche das Querband, die Dosierwalzen und den Kratzboden antreibt. Die grosszügig ausgelegte Hydraulik erfüllt auch bei extremen Einsatzbedingungen ihren Dienst.
• Das Hydrauliköl wird zweidimensional gefiltert, was die Lebensdauer der ganzen Hydraulikanlage verlängert.
• Im Heck können wahlweise 1 – 3 Dosierwalzen, auch nachträglich, eingebaut werden.

• Der Kratzboden mit 4 Ketten 12mm ist stufenlos vor- und rückwärts laufend. Der Wagenboden besteht aus Kunstharzplatten.

• Die 4 spiralverzahnten, aggressiven, nach hinten versetzten Dosierwalzen erfüllen eine gleichmässige Dosierung.

• Das Querförderband mit einer Breite von 60cm und einer grossen Fallstufe, sowie die grosse Auswurföffnung, sind für grösste Abladeleistung gebaut.

• Die Querbandkette gleitet auf Kunststoff-Führungen, die aggressiven Mitnehmer garantieren eine gute Wegräumung des Futters.

• Durch den Gelenkwellenantrieb vom Querband ist der Antriebsmotor ausserhalb der Gefahrenzone.

• Das 16to Fahrwerk gibt auch in Hanglagen gute Standsicherheit. Die grosszügige Bereifung garantiert Bodenschonung.

• Grossdimensionierte Bremsen (400x120) wirken auf alle 4 Räder.

• Über zwei Hydraulikpumpen werden

- Kratzboden
- Querband
- Dosierwalzen hinten und vorne

• Der Kratzboden und die Dosierwalzen sind gegen Überlast abgesichert.

• Die Zugdeichsel ist geschraubt und somit an die benötigte Höhe anpassbar.

• Sie ist schmal gestaltet und kann für Oben- oder Untenanhängung gebraucht werden.

• Die Gelenkwelle ist so angeordnet, dass genügend Platz für die Unterlenker vorhanden ist.

• Der robuste Unterfahrschutz schützt das Fahrzeug.
• Das Profil ist so gewählt, dass beim Rückwärtsablad kein Mais auf dem Lichterbalken liegen bleibt.

• Anhängelast:                5000 kg
• Stützlast:                       800 kg

• Auf Wunsch können Reifen der Dimension

• Im Heck gibt es als Option 1-3 hydraulisch angetriebene Dosierwalzen für einen gleichmässigen Ablad im Fahrsilo.